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KPX蓄電池軌道電動平車:額定載重量KPX-25噸

產品特點:

GFM系列電池采用了獨特發散狀板柵結構,提高了電池大電流方墊性能電池極柱采用嵌入式大面積銅芯,適合大電流放電電池采用緊裝配結構,大電流1倍率放電容量比常規開口電池提高了25%。

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詳情介紹

  工作原理

  KPX蓄電池軌道平車,以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動平車運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優點。

蓄電池平車

  產品參數

  平車型號電動平車

  額定載重量(T)KPX-25T

  臺面尺寸(L*W)25T

  高度(H)4500*2200

  輪距(MM)600

  軌內側距(MM)3200

  供電方式1435

  車輪直徑(MM)蓄電池

  車輪數量(只)350

  離地間隙(MM)4

  運行速度(M/MIN)50

  電機功率(KW)0-20

  輪壓(KN)2.2

  薦用軌道95

  顏色P38

  中黃色

蓄電池平車

  維護事項:

  KPX整車有動力部分、驅動部分和行走部分組成,自身帶有動力,不用外接電源,使用方便。

  KPX蓄電池車采用直流電機驅動,并通過減速機來驅動車輪的運行,從而達到平車的運行。

  KPX該系列車主要使用于惡劣環境等、高溫環境、防爆環境等場合,主要應用于運行距離不長(小于等于50米)車間、使用較為頻繁、使用時間較長環境中,尤其惡劣環境、高溫環境。

 

  購買注意事項

  減速機齒輪粗糙,有異響,壽命低。在惡劣環境中,其配置及防護措施必須到位,否則影響臺車使用及安全問題。

  車架結構要設計合理,否則重載之后易變形。

  除銹粗糙,臺面油漆脫落。安全措施考慮不到位:報警燈、急停按鈕、限位開關等。

  應用領域

  過跨車主要是跨車間運行的一種電動有軌運輸車輛,可以解決廠內跨車間的產品運輸。又電動平車。它不僅具有結構簡單、使用方便、容易維護,而且相比行車過跨車裝載的更多具有很強的承載能力,過跨車的動力來源于電力使用時沒有污染。

  公司過跨車常用噸位在1噸至800噸,這種過跨車廣泛用于機器制造和冶金工廠,作為車間內部配合行車運輸重物過跨之用。

  電動平車針對大型工廠、倉庫等場區的貨物搬運周轉而開發的一款軌道電動搬運車,具有更強化的物流理念,更多的選配性和物流通用性、是的產品搬運、物流移動設備,產品操作靈活,牽引力大、無噪聲、環保無污染、維護方便,車身小,載重量大。

  銷售業績

  尼泊爾出口尼泊爾蓄電池供電電動平車KPX-15T1臺良好

  南非出口南非蓄電池供電電動平車KPX-6T1臺良好

  荷蘭出口荷蘭蓄電池供電電動平車KPX-10T2臺良好

蓄電池平車

  產品問答

  我們使用的空間有限,最小的轉彎半徑是多少?

  我們可以根據車的臺面設計,車可以在原地旋轉,這時最小的轉彎半徑就是平車的車體長度。無軌電動平車可以在水泥地面上直接運行么?

  可以的。無軌車根據不同的載重量可以在水泥地面或鋼板地面上運行。

  無軌平車可以實現自動化么?

  可以。我們可以根據您的使用情況來設計以及定位,實現遠程全自動化控制。

  無軌平車臺面上可以增加液壓裝置么?

  我們可以根據客戶需求,增加液壓升降,v型架等裝置。

  問:無接觸供電車間軌道車是怎樣的供電方式?

  答:無接觸供電車間軌道車是車間搬運設備電動平車的一種,它采用一種新型的取電方式,即將特殊電纜線埋入地下離地面20mm的位置,車間軌道車的底部安裝取電模塊,只要模塊的距離與地面保持在20mm以內,即可取電到車間軌道車上。

  公司簡介

  新鄉市新利德機械制造有限公司主要生產電動平車的類型有:KPD系列低壓軌道供電式電動平車、KPX系列蓄電池電動平車、KPT系列拖纜軌道平車、KPJ系列電纜卷筒電動平板車等六大系列和各種起重機配件。新鄉市新利德機械制造有限公司始建于2015年,是國家質檢總局發證認可的電動平車專業廠家。經過多年來的不斷發展形成了強大的綜合技術創新體系,建立了科學的質量保障體系并擁有先進的產品質量檢測手段。在同行業率先通過了ISO9001質量體系認證,產品質量始終保持國內同行業領先水平。

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